港珠澳大桥正式开通,这三个意义特别重大导语:港珠澳大桥开通,这三个意义特别重大!基建狂魔,再破世界级难题;一桥飞架东西,天堑变通途; 世界级大湾区,呼之欲出。
◆港珠澳大桥建成通车,具有里程碑意义,标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国。 正解局出品 刚刚,港珠澳大桥举行开通仪式,并将于24日早上9时正式通车。 1983年,港商胡应湘首次倡议;2004年3月,前期工作协调小组办公室成立;2009年12月15日,正式开工建设;2018年5月23日,建设完工。从设计到开通,港珠澳大桥前后历时35年! 港珠澳大桥开通,这三个意义特别重大! 1.基建狂魔,再破世界级难题 港珠澳大桥集桥梁、隧道和人工岛于一体,建设难度之大,被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,也被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一。 据不完全统计,港珠澳大桥创下了8个“世界之最”。 最长的跨海大桥 全长55公里,是世界最长的跨海大桥。
(港珠澳大桥) 最长的钢铁大桥 有15公里是全钢结构钢箱梁,是世界最长的钢铁大桥。 最重的钢结构桥梁 主体桥梁总用钢量达到了42万吨,相当于 10 座鸟巢或 60 座埃菲尔铁塔。 最长的海底隧道 沉管隧道全长6.7公里。
(港珠澳大桥海底隧道示意图) 最深的沉管隧道 海底隧道最深48米,世界沉管隧道最深很少超过45米。 最大的沉管 沉管隧道由33个巨型混凝土管节组成,每个管节长180米、宽38米、高11.4米,重量达8万吨。 最精准的深海对接 沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接,对接误差控制在2厘米以内。 (港珠澳大桥沉管对接示意图) 最大断面的公路隧道 珠海连接线的核心控制性工程——拱北隧道,双向六车道,全长2741米,是世界上最大断面的公路隧道。 此外,港珠澳大桥设计使用寿命长达120年,能抗16级台风、8级地震。 今年9月,超强台风“山竹”来袭,强度为17级。港珠澳大桥不但主体桥梁、海底隧道、人工岛,就连桥面上护拦、路灯都安然无恙,经受了史诗级考验。 (港珠澳大桥经受“山竹”考验) 港珠澳大桥建成通车,具有里程碑意义,标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国。 2.一桥飞架东西,天堑变通途 港珠澳大桥通车,最直接的改变,就是大大缩短了粤港澳三地的通勤时间。 此前,珠海、澳门同香港间的车程需要3小时,大桥通车后,时间缩短至30分钟。 (港珠澳大桥总平面图) 除了时间节省,交通方式也更为多样: 一、穿梭巴士 粤港澳三地口岸将设有穿梭巴士,分港珠线、港澳线两条路线,24小时运营。 港珠线与港澳线同价,以人民币计算,日间正价票价为58元,夜间正价票价为63元。
(穿梭巴士) 二、跨境巴士 穿梭巴士穿梭于口岸之间,如果想从市区到市区,可以选择跨境巴士。 例如,来往港澳两地的“港澳1号”,每日各有19次班车,收费在150元左右,香港起点在观塘APM,澳门起点在巴黎人。
(“港澳1号”路线图) 三、自驾 当然,也可以选择自己开车。 只是,需要申请跨境私家车配额。没有配额,还可以申请“港珠澳大桥澳门口岸泊?转乘计划”。 港珠澳大桥车辆通行费收费标准也已确定,最低只需要60元/车次。
(港珠澳大桥车辆通行费收费标准) 珠海及澳门口岸实施“合作查验、一次放行”的新模式,大大缩短了通关时间。 目前来看,最方便的方式还是穿梭巴士,只要买一张巴士票,带上通行证,就能轻松来往香港、澳门、珠海三地。 3.世界级大湾区,呼之欲出 粤港澳大湾区,可以追溯到10年前的《珠江三角洲地区改革发展规划摘要》;2017年,中央政府工作报告首次提及“粤港澳大湾区”这一概念。 直到今天,港珠澳大桥正式开通,大湾区才真正迈上快车道。 交通设施的互联互通,是湾区发展的基础和前提。从世界经验看,桥梁对湾区的形成和塑造,极其重要。不论是纽约湾、旧金山湾,还是东京湾,无一不是以桥梁相连。
(纽约湾的桥梁与隧道) 粤港澳大湾区,指的是珠江口两岸的“9+2”城市群,包括香港和澳门两个特别行政区,再加广州、深圳、珠海、中山、惠州、东莞、肇庆、江门、佛山这9个广东省内城市。
(粤港澳大湾区概况) 粤港澳大湾区用不足1%的国土面积,不足5%的人口总量,创造了国内生产总值的11%。 与世界其他三大湾区对比,粤港澳大湾区在人口、面积、港口吞吐量、旅客吞吐量、GDP增速等几个指标上,排名第一;经济总量,也已超过旧金山湾区,接近纽约湾区。
(粤港澳大湾区与世界其他三大湾区对比) 香港是全球金融中心,深圳是全球创新中心,广州是全球商贸中心,东莞、佛山、惠州是全球重要的制造基地,粤港澳大湾区已经具备一个世界大湾区的底气及基础。 万事俱备,只欠东风。 这个东风,便是港珠澳大桥。港珠澳大桥的开通,势必极大降低人员、物品流动的时间和成本,促进城市互融互通、协同发展。 世界级大湾区,呼之欲出。 4.打脸外媒,致敬建设者 实际上,港珠澳大桥通车的意义,早已超出了大桥本身。 由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高,这座桥梁从开工建设到接近完工通车,一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。 其中,尤以岛隧工程难度最大。
(东西人工岛) 岛隧工程是大桥的控制性工程,需要建设两座面积各十万平方米的人工岛和一条6.7公里的海底沉管隧道,实现桥梁与隧道的转换。 中国没有经验,只能向外国取经。 一个鲜为人知的细节是,建设之初,中国团队赴韩国考察学习,想看一看已建成的巨加跨海大桥的设备情况,却被一口回绝,最后只能在远处观看。
(岛隧工程总工程师林鸣介绍情况) 中国与世界最有经验的荷兰公司洽谈合作,对方要价15亿元,中国3亿元的价格遭到对方嘲笑。 走投无路,只剩下一条路可以走:自主攻关! 港珠澳大桥岛隧工程通过科研攻关,掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术—— 创造了最大沉管预制厂的世界纪录 创造了一年安装十节沉管的世界纪录 创造了221天完成两岛筑岛的世界纪录 创造了沉管隧道100%不漏水的世界纪录 创造了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界纪录 创造了沉管隧道最终接头安装精度达毫米级的世界纪录 即便是最终建成了,还是因迟迟未通车而遭受到很多外国媒体的冷嘲热讽。 现在,港珠澳大桥正式通车,外媒终于可以闭嘴了。 向建设者致敬!
它被称为“现代世界七大奇迹之一” 背后的科技厉害到什么程度?10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行,拟于10月24日上午九时正式通车营运。
港珠澳大桥于2009年底正式开工建设。 它是怎样的存在? 它因为建设周期史上最长、投资最多、施工难度最大而被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。 它被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹之一”。 来看一组数据感受下: · 它仅主梁钢板用量就高达 42 万吨,相当于 10 座鸟巢或 60 座埃菲尔铁塔。 · 它的设计使用寿命长达 120 年,打破了国内大桥的“百年惯例”。 · 它能抵御16级台风、8级地震,以及30万吨巨轮的猛烈撞击。 港珠澳大桥全长近50公里,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市三地,宛若一条蛟龙,蜿蜒腾越于蔚蓝色的海面上。通车后,它将大大缩短三地之间的距离。珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上缩短至约30分钟。从此,港珠澳“1小时生活圈”将指日可待,珠三角也将形成世界瞩目的智慧城市群!
这一令人惊叹的成果背后,是怎样的科技力量在支撑? 世界上唯一的深埋沉管隧道 由于伶仃洋上每天有4000艘轮船穿梭往来,人们担心港珠澳大桥会如同一道巨大的屏障,阻断这条黄金海运航线。但是如果把桥梁架高,又会影响附近香港机场的飞行安全。上下都有限制,那怎么办呢? 工程师们“见招拆招”,得出了一个极富创造力的方案:修建一段海底隧道,再打造东西两个人工岛,将隧道与大桥连接起来。 港珠澳大桥示意图(图片来源于网络)。 于是一条全长6.7公里的海底隧道应运而生。它是世界上唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道,就隐藏在海平面以下最深40多米的地方。 西门子智能控制技术对海底隧道的运营至关重要。 遍布各处的传感器对隧道内的风速、温度、气压差,以及二氧化碳、氮氧化物和微颗粒的浓度等参数进行实时监测,当有相应指标超出预设范围,来自西门子的14套Simatic S7-400冗余PLC(可编程逻辑控制器)便会迅速对隧道内的风机作出控制,通过控制通风系统,保证在海底隧道内提供舒适、安全、畅通的行车环境。 此外,监控中心的工作人员还会根据隧道内的行车状况,下发指令至西门子PLC,控制隧道内的车道指示信号灯,指示现场车辆行驶。
海底隧道是港珠澳大桥建设技术最复杂、难度最大的部分。 安全保障是隧道运营的重中之重。当隧道内的消防主机收到火灾信号时,西门子PLC便会迅速和消防系统联动预案,隧道内的风机、交通灯、泡沫液泵、水喷雾泵、声光报警器、气体灭火装置等设备便会根据火灾区域执行相应动作,保障隧道内的人员和车辆安全。西门子冗余PLC能够保证在两台CPU之间零秒切换,杜绝数据丢失,做到最大程度的安全保障。 不惧风吹浪打的人工岛 海上两座面积达20万平方米的东、西人工岛实现了桥梁和隧道之间的无缝衔接。高空俯瞰,连绵起伏的全线工程像是一串美丽的珠链,而两座人工岛则宛如一对“璧玉”,遥遥相望。由于其形似蚝贝,人们亲切地称之为“贝壳岛”。 与传统填海造岛方案不同,港珠澳大桥选择了“钢圆筒围岛”的快速成岛方案,即采用120个巨型钢圆筒直接固定在海床上插入海底,再在中间填土形成人工岛。 那么问题来了,当台风来临,大海中的人工岛如何防止被汹涌海浪淹没呢?
港珠澳大桥西人工岛(图片来源于网络)。 原来,围成一圈的钢圆筒形成了人工岛的外围结构,但是它们并不是紧挨在一起,中间还通过一种“弧形钢板副格”的结构相互衔接,起到阻水和止水的作用。而人工岛的设计安全水位也能抗衡海面最高水位,并且岛上排水设施完善,13套西门子Simatic S7-1500 PLC 能够自动控制水泵,即时将雨水和海浪排入大海,保障岛上的安全作业。西门子控制器还可用于将海底隧道内的雨水和废水排出,确保海底隧道的正常运营。 高科技的现实应用,铸造了这座功能与颜值齐飞的桥梁奇迹。港珠澳“1小时生活圈”,我们拭目以待! ~美文·美图·美乐~欢迎点赞分享~
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